El Raptor F-150 Baja-bred está perfectamente a gusto en un camino pavimentado típico, pero el ir de suave a salvaje en el terreno más duro —estamos ahora en territorio donde el Raptor sobresale con su capacidad extraordinaria, comenzando con su poder bruto. Único en el Raptor está el motor turbo-gemelo EcoBoost® DOHC con intercooler, de 24 válvulas y 3.5L, con puerto para combustible e inyección directa, así como una transmisión automática de 10 velocidades. Este EcoBoost de alto rendimiento genera más poder que el modelo previo V8 de 6.2L —450 caballos de fuerza masivos y 510 lb.ft. de torsión.
El FOX Racing Shox™ del Raptor F-150 sports 3.0” con la tecnología personalizada de circunvalación interna, brinda suspensión delantera de 13” y de suspensión trasera, 14”. Esta tecnología permite promedios de amortiguación variable, con base en recorrido de ruedas, lo cual proporciona una ejecución grandiosa todo terreno y un recorrido suave en el camino.
El sistema™ de manejo del terreno (en el Raptor solamente) proporciona seis modos pre-ajustados, dependiendo en el terreno y las condiciones de manejo. El modo normal es muy adecuado para el manejo de todos los días, mientras que el modo deportivo ofrece una ejecución más alta durante el manejo todo terreno. El modo del clima ofrece un control confiable en la lluvia, nieve o hielo. Para el terreno lodoso y arenoso, elige el modo Lodo y Arena. El modo Baja es útil durante durante el recorrido en el desierto y el modo Rock es para el manejo lento en rocas, a baja velocidad.
La tecnología automática de encendido y apagado es una función en todos los motores F-150. Cuando llegas al alto, el motor se apaga para ahorrar combustible y se enciende cuando liberas el freno. Diseñado inteligente para aplicaciones de camiones, el encendido y apagado automático se desactiva cuando no se necesita, tal como cuando estás remolcando un trailer o corriendo con la tracción en las cuatro ruedas.
El control de temperatura automático y electrónico de zona doble proporciona ajustes de clima individuales para el conductor y pasajero del asiento delantero.
El sistema de navegación con activación de voz con la capacidad de agrandar al tocar, El enlace® para tráfico y viaje SiriusXM™ puede ayudarte a llegar a donde vas fácilmente y te mantiene informado. Incluye una suscripción pre-pagada por cinco años.
La cámara de 360 grados disponible con monitor de vista dividida usa cuatro cámaras —una en la parrilla, otra en la puerta trasera y bajo cada uno de los espejos laterales. El sistema te permite ver todos los lados de la furgoneta al poner juntas todas las imágenes y exhibiéndolas en la pantalla de la consola central. Es útil cuando maniobras en espacios reducidos. También es útil la función de asistencia de enganche que proporciona una línea de visión dinámica para ayudar a dirigir tu bola de enganche al recibidor del remolque.
El sistema para mantenerse en el carril hace vibrar el volante o da sensaciones de tracción o los dos si lo eliges, cuando te acercas demasiado a la línea marcada del carril.
Bumper-to-bumper: 3 años/36,000 millas • El tren impulsor: 5 años/60,000 millas • La corrosión: 5 años/millas ilimitadas • El tren impulsor híbrido y eléctrico: 8 años/100,000 millas • Roadside Assistance: 5 años/60,000 millas
El control de curvas usa tecnología en el control de estabilidad de movimiento estándar (RSC) AdvanceTrac® para ayudar a bajar la velocidad de tu vehículo cuando estás yendo demasiado rápido en una curva.
Los cinturones de seguridad inflables en la segunda fila, opcionales en el modelo SuperCrew® ayudan a distribuir la energía de la fuerza de choque a través de más del torso que el cinturón de seguridad tradicional.