Bell Ford

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Informacion Del Concesionario

2024 Ford Commercial Vehicles en Phoenix

Ford Commercial Vehicles Concesionario en Phoenix

2024 Transit

Furgoneta de carga Transit^® 2024

Alternador: 250 amperios (motores 3.5L PFDi V6 y 3.5L EcoBoost^® V6)
Modo de remolque/transporte con provisiones de cableado para remolque
AdvanceTrac^® con Roll Stability Control™ (RSC®)
Puerta corrediza del lado del pasajero

Van de pasajeros XL Transit^® 2024

Rejilla de malla tipo panal con marco en negro carbón
Paquete de preparación de aire acondicionado/calentador auxiliar sin controles traseros
Asistencia previa a la colisión con frenado automático de emergencia (AEB)
Faros antiniebla delanteros: incluidos en el sistema de detección lateral y cámara de 360 grados con vista dividida

2024 Transit^® Van de pasajeros XLT

Sistema Safety Canopy^® con bolsas de aire laterales de cortina
Control de crucero. Incluye dispositivo limitador de velocidad ajustable (ASLD)
Batería AGM única (70 amperios-h)
Neumáticos, 235/65R16 BSW para todas las estaciones - (SRW)

Commercial Vehicles Transit CC-CA (Cutaway & Chassis Cab)

2024 Transit CC-CA (Cutaway & Chassis Cab)

Corte del chasis de la Transit^® 2024

Motor 3.5L PFDi V6
Neumáticos 205/75R16C 113/111 BSW para todas las estaciones (AWD, 11 000 GVWR o RWD con configuraciones de eje delantero de servicio pesado únicamente) - (DRW)
Freno de estacionamiento manual (solo configuraciones GVWR de 9,950 lb/10,360 lb)
Cerraduras de puertas, bloqueo automático y desbloqueo por choque. No disponible con cerraduras manuales

Transit^® chasis cabina 2024

Motor 3.5L PFDi V6
Rueda de acero plateado de 16 pulgadas con tapacubos negro (solo configuraciones de eje delantero estándar)
Dirección asistida eléctrica (EPAS)
Sistema antirrobo pasivo (PATS) SecuriLock® con inmovilizador del motor

2024 E-Series Stripped Chassis

E-350 CHASIS DESMONTADO

Motor V8 de 7,3 L de categoría premium
Luces de circulación diurna configurables
Columna de dirección inclinable/telescópica
Control de crucero opcional
SecuriLock^® Sistema antirrobo pasivo (ePATS)

E-450 CHASIS DESMONTADO

Batería: resistente, 78 amperios
TorqShift^® SelectShift^® 6 velocidades con modo de remolque/transporte
Motor V8 de 7,3 L de categoría premium
Neumáticos: LT225/75Rx16E para todas las estaciones
Conjunto e interruptor de faros

2024 Stripped Chassis

Chasis desmontado para autocaravana F-53 2024

Siete distancias entre ejes: 158, 178, 190, 208, 228, 242 y 252 pulgadas
GVWR de 16 000 a 26 000 lb.
Motor de gasolina V8 de 7,3 L estándar
TorqShift^® transmisión automática de 6 velocidades con SelectShift^® y modo de remolque/transporte
Paquete de preparación de motor de GNC/gas propano disponible**

Chasis desmontado comercial F-59 2024

Cinco distancias entre ejes: 158, 168, 178, 190 y 208 pulgadas
GVWR: 16 000, 19 500 y 22 000 lb.
Corte de rueda de 50 grados para una excelente maniobrabilidad
Motor de gasolina V8 de 7,3 L estándar
TorqShift^® transmisión automática de 6 velocidades con SelectShift^® y modo de remolque/transporte
Paquete de preparación de motor de GNC/gas propano disponible**

2024 E-Series Cutaway (E-350 & E-450)

Algunas aplicaciones necesitan más potencia de gama baja para transporte pesado. Otros exigen potencia y rendimiento equilibrados en la carretera. Es por eso que la Serie E Cutaway ofrece un motor V8 de 7.3 L con 325 hp y 450 lb.-pie. de par a 3.750 rpm*. También presenta una arquitectura de válvulas en cabeza con sincronización de levas variable que genera potencia a velocidades más bajas del motor. Este motor está combinado con una transmisión automática probada de servicio pesado de seis velocidades que ayuda a optimizar la potencia en toda la banda de potencia.

Motor V8 de 7,3 L de categoría premium
Ford Torqshift^® Transmisión automática
Estribos hasta la puerta

Faros con lámpara automática: haz doble sellado con lente fija
Tomas de corriente: doble de 12 voltios en el panel de instrumentos, individual en la guantera
Radio Bluetooth

2024 Super Duty^® (F-250, F-350 & F-450)

Las camionetas Super Duty^® están diseñadas para satisfacer las demandas extenuantes de algunas de las ocupaciones más difíciles. Ofreciendo opciones de motor que generan los mejores caballos de fuerza y potencia de torsión a gasolina y diésel de su clase*, lo que contribuye a enormes números de remolque y transporte.

Motor 6.8L Gasolina 2V DEVCT NA PFI V8
Sistema de tracción en las 4 ruedas con buje de bloqueo automático/manual
Tanque de combustible de 34 galones (motor de gasolina) NA Distancia entre ejes de 176 pulgadas (cabina doble, caja de 8 pies)
Frenos: sistema de frenos antibloqueo (ABS) de discos en las cuatro ruedas

Ruedas: acero pintado Argent (SRW) de 17 pulgadas
AutoLamp (encendido/apagado automático de faros)
Pantalla de productividad LCD de 4,2 pulgadas
Airbags: asiento delantero delantero con interruptor de desactivación del lado del pasajero (solo cabina regular y supercab)

2024 Super Duty Chassis Cab (F-350, F-450, F-550 & F-600)

La camioneta Super Duty^® F-600* está diseñada para afrontar algunos de sus trabajos más difíciles con facilidad. Está equipado con un motor de gasolina de 7,3 litros. O puedes actualizar al motor diésel de 6.7L disponible. Y la F-600 puede remolcar hasta 34,900 libras. **

Motor de gasolina DECVT V8 de 7,3 L y 2 V
TorqShift^® Transmisión automática de 10 velocidades con modos de conducción seleccionables
Motor diésel: frenado por escape (motor diésel)
Regeneración comandada por el operador (motor diésel)
Alternadores dobles: 332 amperios (solo motor diésel 6.7)

Caja de transferencia: sistema de tracción en las 4 ruedas con cambio electrónico sobre la marcha (ESOF) (solo modelos 4x4)
Espejos: remolque telescópico manual con vidrio calefactable eléctrico y espejo reflector calefactado, luces de gálibo/intermitentes integradas
Luces LED de posición de techo
Aire acondicionado - Control manual de temperatura
Lámpara de techo: interruptor del panel de instrumentos activado por la puerta y con retardo

2024 F-650 & F-750

El motor de gasolina V8 de 7.3 L está CONSTRUIDO FORD ORGULLOSO^®, y presenta una potencia V8 de gasolina de 335 hp** a 3,750 rpm y una torsión de 468 lb-pie. a 3.750 rpm. Este motor tiene la mayor cilindrada de su clase y presenta una arquitectura de válvulas en cabeza que genera potencia a bajas revoluciones para ayudar a mover cargas más pesadas con confianza. También cuenta con una bomba de aceite de desplazamiento variable, cojinetes principales extra grandes, cigüeñal de acero forjado para mayor durabilidad y chorros de enfriamiento de pistón para ayudar a controlar las temperaturas bajo cargas pesadas.

Gasolina V8 DEVCT NA FPI de 7,3 L y 2 V: 335 HP, 468 lb-pie. de par
Alternador: Servicio extra pesado de 12 voltios y 210 amperios, Mitsubishi
Ford TorqShift^® HD automático de 6 velocidades: doble sobremarcha
Conjunto de guardabarros y capó de fibra de vidrio basculante delantero

Grupo de apariencia exterior (paragolpes, insignia del guardabarros y marco de la parrilla cromados)
Espejos: espejo de foco integral Velvac XL2020 rectangular doble, tipo vela, 96" de ancho, plegado manual, acabado en negro sólido
Controles montados en el volante
Grupo de indicadores de gas: con velocímetro eléctrico (mph/kph) y funciones adicionales

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