Ningún otro pickup de tamaño completo con potencia de gasolina iguala los 430 lb.-ft., de torsión que el V8 flex-fuel Super Duty® de 6.2L. Diseñado para suministrar máxima tracción en revoluciones por minuto más bajas, el 6.2L genera gran torsión a través del rango medio y corre eficientemente a velocidades más bajas. El cambio de engranajes es notablemente impecable con TorqShift® G de Ford con 6 velocidades (F-250). Además, la provisión de toma de fuerza Live-Drive opcional (PTO) con modo móvil está disponible con el 6.2L en el F350.
Las reglas de torsión en el mundo de trabajo duro de las pickups de trabajo pesado, especialmente cuando cargas y transportas cargas pesadas. Y aquí están las reglas no sorpresivamente de Ford Super Duty®. El V8 de gasolina de 6.2L, con su torsión* de lo mejor en su clase brinda músculo capaz de trabajo pesado. ¿Necesitas la resistencia del trabajo severo de un poderoso y durable con diesel? Listo para unirse a tu fuerza de trabajo está el disponible V8 Turbo Diesel Power Stroke®, el de clase líder en caballos de fuerza y torsión.
El Super Duty® de Ford de hoy está diseñado con un marco más fuerte que nunca y ejes para capacidad de carga superior. La suspensión y componentes de la dirección también son más fuertes para brindar la receptividad y control que necesitas, mientras transportas o llevas cargas enormes o en el sitio de trabajo y los muelles están específicamente diseñados para trabajar con el nuevo marco y tomar ventaja de la carrocería más ligera con aleación de aluminio.
Como el marco de acero completamente empacado en acero fuerte, los ejes son más fuertes en la generación de hoy del Pickup Ford Super Duty®. Eso significa capacidad mayor para soportar peso para que puedas obtener más trabajo hecho, ya sea que estés operando un accesorio como un quitanieves o transportando grandes cargas útiles que concentren más peso en el eje trasero. Los ejes también están diseñados para manejar los 450 caballos de fuerza de lo mejor en su clase y 935 lb.-ft. de torsión en el Turbo Diesel disponible de 6.7L Power Stroke®.
La directriz de reversa del trailer de clase exclusiva y disponible optimiza la visibilidad por medio de cámaras en los espejos laterales y guías visuales en la pantalla del panel central. Obtienes una visión clara trasera de dónde el trailer está yendo, con las directrices cambiando con los movimientos del volante. La visión de la cámara está digitalmente expandida para mostrar la dirección en el camión y en el remolque. Ahora, una tarea difícil en el trabajo ya no lo es.
Ya no tienes que salir de la cabina para checar si las llantas del trailer están infladas adecuadamente. Esta información está disponible dentro de la comodidad de la cabina. El sistema de monitoreo de la presión de las llantas (TPMS) con el monitor en el tablero cubre las llantas del trailer, así como del camión.
El Control de velocidad constante adaptable disponible reduce la velocidad a medida que el tráfico se reduce, luego reanuda la velocidad preestablecida cuando el tráfico vuelve a aumentar. La función de Advertencia de colisión / Soporte de freno precarga los frenos para una respuesta completa. si no reaccionas a tiempo. Está integrado en el controlador de freno del remolque para mayor seguridad cuando remolca una carga pesada.
Los interruptores para accesorios son una forma conveniente de conectar a una variedad de accesorios del mercado (tales como un cabrestante, luces, luces estroboscópicas, radio bidireccional) al sistema eléctrico del vehículo. Se instalan en fábrica, para que no haya necesidad de cortar el sistema eléctrico del camión cuando se instalen los accesorios. Los seis interruptores de accesorios instalados de fábrica incluyen 2 interruptores de 40 amperes (encendido y apagado) más cuatro interruptores de 25 amperes (encendido). Lo que es más, los interruptores con fusibles y relés asociados están integrados hacia la consola superior/compartimiento de almacenamiento.
Bumper-to-bumper: 3 años/36,000 millas • El tren impulsor: 5 años/60,000 millas • La corrosión: 5 años/millas ilimitadas • El tren impulsor híbrido y eléctrico: 8 años/100,000 millas • Roadside Assistance: 5 años/60,000 millas
El Super Duty® tiene la única carrocería con aleación de aluminio de grado militar y alto poder en su clase. La aleación de aluminio es sustancialmente más ligera que la carrocería previa, pero destacadamente más fuerte. Es también más resistente a las abolladuras y no sujeta a la corrosión por óxido rojo. El uso de la aleación de aluminio permite algunos de los ahorros en el peso para reinvertirse dónde más importa, especialmente en el marco que es la fundación de la fuerza y la dureza.
Los componentes de anti-bloqueo en las cuatro ruedas en el modelo F-450 son los más grandes en su clase – y por dos importantes razones. Tú quieres que proporcionen el poder seguro para parar que esperas y cuando estás afuera en el trabajo cargando toneladas de lo que sea que viaje contigo detrás de la cabina y quieres que duren, porque tener que reemplazarlos demasiado seguido puede ser un verdadero lastre en tu balance final.